您的当前位置:首页 > 娱乐 > 对话TCL华星赵军:折叠屏手机低于5000元才能真正普及 正文
时间:2025-07-09 16:55:28 来源:网络整理 编辑:娱乐
全球每出厂10台电视机,就有超过一半产自中国。这种说法并不夸张,要知道中国显示厂商已经在产能上达到世界第一,但技术上仍有不及日韩企业之处。当手机、电视、显示器等市场几近饱和,高增长难以持续,各家都需要
全球每出厂10台电视机,对话叠屏低于就有超过一半产自中国。星赵
这种说法并不夸张,军折及要知道中国显示厂商已经在产能上达到世界第一,手机但技术上仍有不及日韩企业之处。正普当手机、对话叠屏低于电视、星赵显示器等市场几近饱和,军折及高增长难以持续,手机各家都需要寻找新的正普显示技术应用场景。
作为全球半导体显示龙头之一,对话叠屏低于TCL华星如何看待这些机遇与挑战?星赵
11月7日,在界面新闻主办的军折及2022 REAL科技大会上,TCL华星COO赵军接受记者采访,手机谈了谈他的正普看法。
界面新闻:现在屏显技术最受关注的新应用场景就是车载,TCL华星在车载领域有什么技术储备和投入?
赵军:TCL华星真正开始进入车载领域是在2019年,在行业里算是时间最短的几家之一了,但发展速度比较快,借助了行业东风。
当时华星用来做车载屏的是LTPS(低温多晶硅)产线,它的技术和现在的主流技术相比有很大优势,就是优化IC芯片的驱动架构。同样一块显示屏,用的IC数量能少一半甚至2/3,这在当时缺芯的背景下是很重要的优势。再加上LTPS本身在分辨率、刷新率、节能显示效果以及触控集成上表现都很好,得以让我们的车载业务在2020年和2021年进展非常快。
未来,华星在中高端的车显业务上,不仅有LTPS为主的显示,也有α-Si(非晶硅)的产线,就在今年刚投产的T9项目里。我们会以更大规模切入到主流的车载显示,用更有成本竞争力的产品,扩大份额。
相较于电视、手机这些比较成熟的显示方案,车载的未来成长空间仍然很大,在形态和技术上也有很多进步空间,比如在智能座舱里用折叠屏、曲面屏等等。
界面新闻:AR和VR是手机之后另一个热门赛道,TCL华星怎么参与其中?
赵军:现在AR/VR的主流技术是硅基OLED,但我个人认为这不见得是最好的解决方案。
对于VR来说,现在最大的应用场景还是游戏,头部游戏厂商都是通过补贴硬件的方式,降低硬件价格获得更多消费者,后期再通过软件来盈利。这意味着LCD有绝对的成本优势,未来我们还有可能把LTPS和LCD结合在一起,达到更高分辨率、更好的色彩显示,所以我认为高素质的LCD有可能成为VR主流技术。
AR要求超高的分辨率和亮度,我认为硅基OLED未来在亮度上的提升空间有限,Micro LED有可能是主流趋势。当然,这个产业本身还不成熟,发展方向还不确定,这只是一些个人见解。
界面新闻:过去一年来手机、TV和显示器的需求都比较低迷,TCL怎样面对挑战?预计何时需求能回到正常轨道?
赵军:造成需求萎缩的原因很多,疫情、战争、美国通胀等等,实际上不确定性还是非常高,当这些因素被消除以后,我们才可以有一个相对乐观的预期。从目前讲,我认为要消化这一轮需求下降的效应至少还需要大半年时间,可能是在明年下半年。
界面新闻:具体来看手机市场,折叠屏的价格已经降到6000元左右,似乎已经到了爆发和普及的阶段。
赵军:华星在国内面板行业是最早涉足并实现折叠屏产业化的企业,我们一直在进行技术投入,对于折叠屏的未来也比较看好。
当前在技术上主要解决两个问题:一是轻薄化,左右横折的机型还是比较笨重;二是功耗的问题,折叠屏显示面积大,又有轻薄的基本要求,这留给电池的空间很有限。
但最核心的还是成本问题。现在最便宜的折叠屏手机在6000多元,但全世界6000元以上的手机占比其实很低。成本问题不解决,价格不降到5000元甚至3000元的话,普及还是有较大困难。
还有一个就是头部厂商的引领作用,如果苹果没有做折叠机,老实说可能它只会是小众市场。
界面新闻:中国显示厂商已经在产能上做到了世界第一,但技术上三星、LG等韩厂还是较我们领先,那中国厂商的下一步是什么?
赵军:一方面是在已建立优势的LCD领域强化竞争力,另一方面是继续升级和迭代新技术。
例如在OLED方面,虽然中国企业的实际产能已经和韩系厂商旗鼓相当,但我们的技术在头部客户的认可度、盈利能力等方面,差距还是比较大。在下一代显示技术方面,以Mini LED、Micro LED为代表,我们与日韩企业的差距其实并不大,都在同一个起跑线。
除了技术以外,还有两点非常重要:一是我们的产业链配套,尤其是上游,包括关键设备、关键材料,未来地缘政治的冲突不确定性比较高,我们需要让供应链自主可控;另一个是专利和知识产权。中国虽然已经是LCD领域的领导者,但还是不时受到专利骚扰,这要求我们必须构建自己的专利布局来抵御相关的风险,形成优势,不能因为专利的问题被人“卡脖子”。
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